✕

test-dizel@mail.ru
Пн-Пт: 8:00-17:00; Сб: 8:00-14:00

Официальный и авторизированный сервисный центр Delphi
Сертифицированный персонал. Оригинальные запчасти. Официальные поставки
Каталог
  • Собственная ремзона
    Собственная ремзона
  • Гарантия качества
    Гарантия качества
  • Стоянка для полуприцепов
    Стоянка для полуприцепов
  • Оригинальные запчасти
    Оригинальные запчасти
  • 10 лет успешной работы
    10 лет успешной работы
О компании

Diesel Center Delphi

Наш дизельный сервис занимается ремонтом дизельных топливных систем уже белее 10лет. За это время мы освоили новейшие технологии ремонта, приобрели самое современное оборудование. Сплотили и обучили под своим крылом высококлассных специалистов.

Приобрели эксклюзивных и надежных партнеров. Наш дизельный сервис оказывает полный комплекс работ по ремонту дизельной топливной аппаратуры грузовых автомобилей и спецтехники отечественного и импортного производства. Диагностика и ремонт производятся на самом современном оборудовании Hartridge AVM2-PC  DELPHI.

Стенд HARTRIDGE AVM2-PC является единственным, признанным фирмой DELPHI, стендом, позволяющим производить ремонт насос – форсунок  этой фирмы с заводским качеством. В ремонте используются только качественные и оригинальные запчасти. Мы работаем с крупнейшими официальными дилерами. Специалисты нашего сервиса ежегодно повышают свою квалификацию на семинарах. Обратившись в наш дизельный сервис вы получаете качество оперативность надежность.

Напишите нам
Новости
  • 12.02.2020
    В РОССИИ ПОЯВИТСЯ ГРУЗОВИК БЕЗ КАБИНЫ. ИСПЫТАНИЯ УЖЕ ИДУТ
    Необычный автомобиль запатентовал КАМАЗ, который давно занимается разработкой беспилотного грузовика.
    Производитель грузовых автомобилей КАМАЗ получил патент на новое транспортное средство, которое, судя по описанию и опубликованным в базе Федерального института промышленной собственности изображениям, является беспилотным. У грузовика нет кабины, где мог бы разместиться водитель.
  • 14.08.2017
    Топливный баланс
    Начало лета ознаменовалось в России снижением оптовых цен на автомобильное топливо. По данным информационно-аналитического центра «Кортес», в период с 5 по 9 июня средняя стоимость бензина и дизтоплива в зависимости от сорта снизилась от 179 до 401 рубля за тонну. Впрочем, ценники на АЗС пока демонстрируют противоположную динамику: литр бензина за неделю стал дороже на 10-13 копеек. Что происходит на рынке и есть ли у бизнеса шанс сократить издержки за счет удешевления автомобильного топлива?
  • 15.07.2017
    DAF CF & XF MY 2017. Оттенки синего
    Летом DAF Trucks запускает в производство тяжелые грузовики CF и ХF нового поколения. Предваряя это событие, компания пригласила корреспондента портала «5 колесо» на тест новинок в Нидерланды. На повестке дня новые стандарты эффективности грузоперевозок и комфорта водителя.
  • 15.06.2017
    Мобильное приложение для грузоперевозчиков: особенности и преимущества
    Во всех сферах бизнеса идет непрерывная конкурентная борьба за клиентов. Чтобы предлагать свои товары или услуги как можно большему числу заказчиков, предприниматели используют самые действенные инструменты – цифровые технологии. Поэтому растет популярность мобильных приложений, которые разрабатываются специально для нужд бизнеса.
  • 14.05.2017
    Как сэкономить на тахографе?
    Оснащение автомобиля тахографом – процесс непростой и затратный. Конечно, подавляющим большинством перевозчиков он воспринимается как дополнительная финансовая нагрузка на бизнес. И это резонно. В буквальном смысле измученные законодательными инициативами и нововведениями, российские перевозчики хотят сэкономить хоть на чем-то. Ведь помимо тахографа есть еще и другие социальные обязательства: транспортный налог, топливный акциз, «Платон».
  • 12.04.2017
    Погружение в пробки
    На федеральной трассе М-7 во Владимирской области и в самом областном центре сейчас пик ремонтных работ. В утренние и вечерние часы владимирцам приходится крайне сложно. В основном движение сейчас парализовано на выездах из города. Чтобы добраться до нужного места, водители легковых и грузовых машин вынуждены простаивать в пробках несколько часов.